Ayırma çizgisi, kalıp düzeneği bileşenleri arasındaki temas yüzeyidir. Tipik olarak, iki-parçalı kalıplamada olduğu gibi yalnızca bir ayırma hattı vardır; bazen birden fazla-parçalı kalıplama gerekebilir; bu, ikiden fazla ayırma hattının kullanıldığı bir kalıplama işlemidir. Ayırma hattının rasyonel seçimi, döküm prosesinin basitleştirilmesi, üretim verimliliğinin arttırılması, maliyetlerin azaltılması ve döküm kalitesinin arttırılması ile doğrudan ilgilidir. Seçilen ayırma hattı, kalıbın kapandıktan sonra ters dönmesini önlemek, böylece iş yükünü azaltmak ve kalıbın hasar görmesini önlemek için mümkün olduğunca dökme konumuyla aynı hizada olmalıdır. Ayrıca, ayırma hattının seçiminde genel olarak aşağıda belirtilen ilkeler izlenir:
(1) Dökümün tamamı veya ana parçası aynı kalıp yarısına yerleştirilmelidir.
Ayırma hattı, modelin çıkarılmasını kolaylaştırmak için oluşturulmuştur ve dökümün boyutsal doğruluğunu olumsuz yönde etkileyebilir. İlk olarak, kalıbın kapatılması sırasındaki hizalama hatalarından kaynaklanan dökümde uyumsuzluğa yol açabilir. İkinci olarak, kusurlu kalıp kapatma, dökümün boyutlarını ayırma hattına dik yönde artırabilir. Araştırmalar, kapalı bir kalıbın ayırma hattında her zaman minimum yaklaşık 0,38 mm olan belirli bir "kalınlığı" koruduğunu göstermektedir. Bu ayırma kalınlığı dökümün boyutsal sapmasını arttırır. Bu nedenle dökümün tamamı veya ana parçası mümkün olduğunca aynı kalıp yarısında bulunmalıdır. Döküm üzerindeki kritik boyutlar mümkün olduğu kadar ayırma hattıyla kesişmemelidir. İşleme yerleştirme yüzeyleri ve dökümün ana işlenmiş yüzeyleri, işleme sırasında boyutsal sapmaları en aza indirmek için tercihen aynı kalıp kutusuna yerleştirilmelidir.
(2) Ayırma hatlarının sayısı en aza indirilmelidir.
Daha az ayırma hattı, dökümün boyutsal doğruluğunu sağlamayı kolaylaştırır ve daha az kalıp kutusu gerektirir. Makineli kalıplamada, küçük parçalar genellikle kalıplama makinesinin verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için yalnızca bir ayırma hattına sahiptir. Desenin geri alınamadığı bölümlerde, gevşek parçalar veya çoklu ayırma çizgileri kullanmak yerine kum çekirdekleri kullanılmalıdır. Genel prensip, ayırma hatlarının sayısını en aza indirmek olsa da, birden fazla ayırma hattının kullanılması bazen belirli durumlarda avantajlı olabilir. Örneğin, bazı dökümler için iki ayırma hattının kullanılması, tek-parçalı üretimde manuel kalıplama için makul olabilir; çünkü bu, bir maça kutusu üretme ihtiyacını ortadan kaldırır, böylece maliyetler düşer ve üretim döngüsü kısalır.
(3) Mümkün olduğunca ayırma hattı bir düzlem olmalıdır.
Düz bir ayırma hattı, kalıplamayı ve model plakalarının yapımını ve imalatını basitleştirerek dökümün boyutsal doğruluğunu sağlamayı kolaylaştırır. Ancak bazı durumlarda konturlu bir ayırma hattı gereklidir. Makineyle kalıplanmış bir dökümün şekli konturlu bir ayırma çizgisi gerektirdiğinde, model eşleştirme plakasının işlenmesini kolaylaştırmak ve sıkı bir kalıp kapatma için üst ve alt model plakaları arasındaki yüzey eğriliğinin hassas tutarlılığını sağlamak için mümkün olduğunda silindirik veya katlanmış yüzeyler gibi düzenli yüzeyler seçilmelidir.
(4) Mümkün olduğu kadar az sayıda maça kullanın ve maça yerleştirmeyi, kalıp kapatmayı ve boşluk boyutu incelemesini kolaylaştırın.
Daha az maça kullanmak ve ana maçaları veya maçaların çoğunluğunu mümkün olduğunca aynı kalıp ayırma yüzeyine yerleştirmek maça ayarı, kalıp kapatma ve boşluk boyutu denetimi açısından faydalıdır. Desen ve maça kutusu boyut doğruluğunun yüksek olmayabileceği manuel kalıplamada, kalıpçıların döküm boyutlarını sağlamak için boşluk boyutlarını incelemesi ve maça yerleştirme ve kalıp kapatma sırasında maça konumlarını ayarlaması gerekir.
(5) Aşırı yüksek kalıp kutularından kaçınmak için mümkün olduğunda dökümün maksimum-kesitini seçin.
Desenin çıkarılmasını kolaylaştırmak için, ayırma çizgisi dökümün maksimum kesitinde seçilmelidir-, ancak kalıp kutusunun çok derin olmaması için dikkatli olunmalıdır. Hemen hemen tüm kalıplama makinelerinin kalıp kutusu derinliği konusunda sınırlamaları vardır. Daha uzun dökümler için, dökümün tek bir kutu içerisinde çok derin olmaması tavsiye edilir; kalıp kutusu derinliği, kalıplama ekipmanının izin verilen maksimum aralığında tutulmalıdır. Derin kutularla kalıplama zordur, kum doldurmayı, sıkıştırmayı, desen çizmeyi ve maça yerleştirmeyi zahmetli hale getirir. Büyük dökümler için manuel kalıplamada, bireysel kalıp kutularının derinliğini kontrol etmek ve bunların fazla derinleşmesini önlemek için sıklıkla birden fazla ayırma hattı kullanılır-yani çok-parçalı kalıplama-anlamına gelir.
(6) Yük-taşıyan parçalar için ayırma hattının seçimi, dökümün yapısal gücünü zayıflatmamalıdır.
Örnek: Konturlu bir ayırma hattı şeması mantıksızdır çünkü kalıbın kapatılması sırasında hafif bir yanlış hizalama bile bir I-kirişin kesit alanı dağılımını değiştirerek bir taraftaki mukavemeti potansiyel olarak zayıflatabilir. Buna karşılık, düz ayırma hattı şemasında kalıp uyumsuzluğu nedeniyle bir tarafın zayıflaması gibi bir dezavantaj yoktur.
(7) Taşlama ve işleme işlerini azaltmaya dikkat edin.
Kalıplama, kalıp kapatma ve maça yapımına ilişkin hususlara dayanarak, ayırma hattının seçimi aynı zamanda taşlamayı (temizleme) kolaylaştırmalı ve gerekli işleme miktarını en aza indirmelidir.
Yukarıdakiler, bir ayırma hattının seçilmesine ilişkin bazı temel ilkeleri kısaca tanıtmaktadır. Bu ilkeler bazen birbiriyle çelişebilir veya birbirini kısıtlayabilir ve parçanın belirli özelliklerine ve üretim koşullarına göre esnek bir şekilde uygulanması gerekir. Ayırma hattı dökümün boyutsal doğruluğunu, maliyetini ve üretim verimliliğini önemli ölçüde etkiler. Teknik gereksinimlere ve üretim koşullarına dayalı rasyonel bir seçime yol açacak dikkatli analiz ve karşılaştırma gereklidir. Belirli bir oyuncu seçimi için hangi ilkelerin öncelikli olması gerektiğini belirlemek, birden fazla seçeneğin karşılaştırılmasını ve doğru karar için deneyimlerin birleştirilmesini gerektirir. Bazen en uygun planın sonuçlandırılması için belirli testler veya deneme üretim çalışmaları gerekli olabilir.
Ayırma hattının seçimi dökme konumuyla yakından ilgilidir. Tipik olarak ilk önce dökme konumu belirlenir, ardından ayırma şeması seçilir. Ancak belirli dökümler için ayırma hattının seçimi başlangıçta belirlenen dökme konumuyla çelişebilir. Bu gibi durumlarda, çeşitli ayırma hattı şemaları analiz edildikten sonra dökme pozisyonunun yeniden ayarlanması gerekebilir; hem dökme konumu hem de ayırma hattı aynı anda belirlenmelidir. Rasyonel bir döküm proses planı, dökümün yapısal özelliklerini, mevcut proses ekipmanını, döküm kalitesi gerekliliklerini, üretim verimliliğini ve maliyetini kapsamlı bir şekilde dikkate almalı ve hem dökme konumu hem de ayırma hattının seçimini entegre etmelidir.
